Германско-российское общество воздушных сообщений Дерулюфт (к 100-летию со дня создания)

Соболев Дмитрий А.

doi:10.31857/S020596060016359-6

Русский

Главная>№3>Германско-российское общество воздушных сообщений «Дерулюфт» (к 100-летию со дня создания)

Германско-российское общество воздушных сообщений «Дерулюфт» (к 100-летию со дня создания)

Оглавление

Аннотация Оценить Содержание публикации

Библиография Комментарии

Германско-российское общество воздушных сообщений «Дерулюфт» (к 100-летию со дня создания)

Аннотация

Код статьи

S020596060016359-6-

DOI

10.31857/S020596060016359-6

Тип публикации

Статья

Статус публикации

Опубликовано

Авторы

Соболев Дмитрий Алексеевич Связаться с автором

Аффилиация: S. I. Vavilov Institute for the History of Science and Technology, Russian Academy of Sciences
Адрес: Moscow, Ul. Baltiyskaya, 14

Выпуск

Том 42 №3

Страницы

480-500

Аннотация

В статье изложена история создания и деятельности Германско-российского общества воздушных сообщений «Дерулюфт». Его деятельность началась с открытия в 1922 г. первой в Советской России международной воздушной линии Москва – Кёнигсберг, впоследствии был открыт еще ряд линий. Общество использовало преимущественно немецкие самолеты, хотя в меньшем объеме эксплуатировались и самолеты советского производства; летный состав включал граждан как Германии, так и РСФСР (СССР). «Дерулюфт» проработал 15 лет и был упразднен по политическим причинам. Деятельность общества способствовала развитию советской гражданской авиации и подготовке квалифицированных кадров отечественных специалистов.

Ключевые слова

«Дерулюфт», авиалиния, самолет, общество воздушных сообщений

Классификатор

Получено

28.09.2021

Дата публикации

29.09.2021

Всего подписок

Всего просмотров

1759

Оценка читателей

0.0 (0 голосов)

Другие версии

S020596060016359-6-1 Дата внесения исправлений в статью - 28.09.2021

Цитировать Скачать pdf Скачать JATS

ГОСТ	Соболев Д. А. Германско-российское общество воздушных сообщений «Дерулюфт» (к 100-летию со дня создания) // Вопросы истории естествознания и техники. – 2021. – T. 42. – №3 C. 480-500 . URL: https://vietras.ru/s0132-16250000621-9-1-ru-5/?version_id=90592. DOI: 10.31857/S020596060016359-6
MLA	Sobolev, Dmitrii "German-Russian Company for Air Transport Deruluft (In Commemoration of Its Centennial)." Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki. 42.3 (2021).:480-500. DOI: 10.31857/S020596060016359-6
APA	Sobolev D. (2021). German-Russian Company for Air Transport Deruluft (In Commemoration of Its Centennial). Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki. vol. 42, no. 3, pp.480-500 DOI: 10.31857/S020596060016359-6

Библиография

1. Gardner, L. “Deruluftom” v Moskvu. Chastʼ 1 [To Moscow by Deruluft. Part 1], www.ato.ru/content/deruluftom-v-moskvu-chast-1.

2. Katanian, V. (1985) Maiakovskii. Khronika zhizni i deiatelnosti [Mayakovsky. A Chronicle of Life and Work]. Moskva: Sovetskii pisatelʼ.

3. Kharitonova, E. V. (2012) Vozdushnye gavani Moskvy [The Aerial Harbors of Moscow], Moskovskii zhurnal, no. 11, pp. 86–87.

4. Khronika [Current Events] (1922), Vestnik vozdushnogo flota, no. 12, p. 47, 48.

5. Khronika [Current Events] (1934), Grazhdanskaia aviatsia, no. 11, p. 32.

6. Khronika [Current Events] (1937), Aviatsionnaia gazeta, February 23, p. 4.

7. Korolʼ, V. V. (2014). Krylʼia “Pulkovo”: stranitsy istorii grazhdanskoi aviatsii goroda na Neve [The Wings of Pulkovo: Pages from the History of Civil Aviation of the City on Neva]. Sankt-Peterburg: Politekhnika-servis.

8. Tsvetkov, V. (1999). Vozdushnye perevozki v Vostochnoi Prussii: istoricheskii ocherk [Air Transport in East Prussia: A Historical Sketch]. Kaliningrad.

Библиография

Комментарии

Войти через